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2023/11/10

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净化车间空气净化的原理是什么? - 广州智慧工厂展

广州国际工厂维护技术及设备展览会即将于2024年3月4-6日在中国进出口商品交易会展馆B区举行。邀您关注广州工厂维护展今日新资讯:

你是否曾经在进入某些特殊场所时,感到一股清新宜人的空气扑面而来?那种感觉仿佛置身于一个无尘的世界,让人心旷神怡。

你知道这样的空气是如何实现的吗?这就是净化车间的功劳。那么,净化车间是如何实现空气净化的呢?今天就来给大家详细科普一下。

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1、单向流净化车间

单向气流的净化原理,就像一个调皮的孩子在活塞的引导下,将灰尘从一端赶到另一端,用洁净的气流代替了污染的气流。这里面,涵盖了两种气流模式:一种是垂直单向流,你可以想象一下,空气就像一个害羞的孩子,从天花板悄悄地流向地板,它的速度约为每秒0.25至0.5米。

这种气流可以达到100级、10级、1级甚至更高级别的清洁度。但是,它的初期投资和运营成本较高,如果项目的面积需要缩小,我们只会选择使用必要的部分。

另一种是水平单向流,空气则如同一个活泼的孩子,从一面墙流向对面的墙,速度约为每秒0.3至0.5米。这种气流同样可以达到100级的净化效果,但它的初期投资和运营成本比垂直单向流式要低。

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垂直单向流净化车间,其设计灵活多样,具体包括:垂直单向流满布过滤器+格栅回风、垂直单向流满布孔板+格栅回风、垂直单向流满布阻尼层+格栅回风、垂直单向流两侧下回风+过滤器送风、垂直单向流两侧下回风+孔板送风、垂直单向流两侧下回风+阻尼层送风、垂直单向流+周边压出式回风+满布过滤器送风、无气幕局部垂直单向流、有围挡壁的局部垂直单向流。
而水平单向流净化车间则呈现出另一种风格,包括:水平单向流直回式、水平单向流隧道式、全侧墙回风式/全地面回风式/侧墙和地板组合回风式、水平单向流一侧回式、水平单向流双侧回式、水平单向流上回风式、水平单向流对送式。
这些车间设计均遵循了严格的卫生和净化标准,以确保在制造过程中对空气进行高效过滤和净化,从而营造一个更加清洁、卫生的工作环境。每种设计都体现了其独特的优势和应用场景,无论是垂直单向流还是水平单向流,都有其特定的适用范围和特点。
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单向流净化车间的性能特性指标如流线平行度、速度不均匀度等,这些指标的作用和意义重大。流线平行度能够确保尘源散发出的尘粒不会垂直于流向传播,而速度不均匀度则代表了速度场的集中或离散程度。对于单向流净化车间来说,速度场均匀度至关重要,因为它可以减少速度的脉动性,防止流线间质点的掺混。
此外,下限风速也是净化车间能够控制四种污染的重要因素。当污染气流多方位散布时,送风气流需要能够有效控制污染的范围,包括上升高度和横向扩散距离。当污染气流与送风气流同向时,送风气流则要能有效地控制污染气流到达下游的扩散范围。逆向时,需要能将污染气流抑制在必要的距离之内。最后,在全室被污染的情况下,需要能在合适的时间内迅速使室内空气自净。
总的来说,单向流净化车间的性能特性指标要求严格,需要达到一定的标准,以确保其能够有效地控制和净化室内空气。
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2.非单向流净化车间

非单向流的净化原理,依据的是稀释原理,通过送风气流将室内空气进行稀释,逐渐排出室内的污染,以实现平衡。就像一池清水,不断注入新的水流,使池中的杂质逐渐沉淀,清澈的水源源不断地流出。
具体来说,就是利用干净气流的混合稀释作用,将室内含尘浓度高的空气进行稀释,使室内污染源所产生的污染物质能够均匀扩散并及时排出室外,使室内空气的含尘浓度降低,洁净度达到要求。这就像是一个高效的空气净化器,不断将污浊的空气进行净化,为我们创造一个清新、洁净的生活环境。
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非单向流净化车间的气流流型又可分为顶送下回、顶送下侧回、顶送顶回等。一般有高效过滤器送风口顶部送风;回风的形式有下部回风、侧下部回风和顶部回风等几个形式。根据不同送风换气次数,实现不同的净化级别,其初投资和运行费用也不同。

非单向流净化车间的特性指标包括:换气次数,就像舒适性空调;气流组织,用来实现均匀地送风和回风,充分发挥洁净气流的稀释作用,要求单个风口有足够的扩散作用,整个净化车间室内风口布置均匀,拥有尽可能多的数量,尽量减少涡流和气流回旋;自净时间是室内从某污染状态降低到某洁净状态所需要的时间,越短越好。这一指标在非单向流净化车间一般不超过30min。

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3.辐(矢)流净化车间

辐流净化车间的气流以放射型的流线向外流出,如同太阳的光芒一般,流线之间没有竖向交叉,因此可以使用相对少量的送风即可获得较高级别的洁净度。

辐流净化车间虽然不属于单向流,但其效果却比较接近于单向流,并且远比单向流在构造上更为简单。我们提供净化车间、洁净厂房的咨询、规划、设计、施工、安装改造等配套服务,为您打造完美的洁净空间。

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辐流净化车间空态时流线不交叉,流线间横向扩散比较弱,在下风向上角有非常弱的反向气流,污染在室内的滞留时间比非单向流净化车间的自净时间要短;静态时,在障碍物的下风侧或两侧出现涡流区,因此在辐流净化车间中应尽可能避免在流线方向上的阻碍。

辐流洁净室的气流分布与单向流净化车间的气流分布相比而言较不均匀,风口和过滤器和常规风口和过滤器相比要复杂一些,在非空态时很可能产生涡流区。

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4.混合流净化车间

混合流净化车间的气流是将垂直单向流和非单向流两种气流组合在一起构成的气流流型。

这种气流的特点是能够压缩垂直单向流面积,用大面积非单向流取代大面积单向流,达到节省初投资和运行费用的效果。

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5.净化车间压差控制

净化车间压差控制,如同智慧的守护者,确保着车间内的洁净度。当外部风压、风速以及HVAC系统阻力发生变化时,它如同一个灵敏的舵手,引导着气流从高洁净度区域向低洁净度区域流动。即使在空气平衡暂时受到破坏的情况下,它也能保护净化车间的洁净度,避免其受到污染空气的侵扰。
然而,这个守护者的行动并非一成不变。室外风压、风速以及HVAC系统阻力的变化,都可能引发它的波动。正如大海中的波涛,时而平静如镜,时而波涛汹涌。风管的微小泄漏,或是净化车间围护结构的气密性变化,都可能打破它的平衡。
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净化车间压差值的选择应适当,太小会导致净化车间压差被破坏,干扰洁净度;过大会导致HVAC系统新风量增大,增加负荷,减少过滤器寿命。因此,应合理设定净化车间压差值(对一般净化车间为正压,生物学安全净化车间为负压)。

净化车间压差是由送入新风量的大小来调节的,建立压差的基本原理是送风量大于回风量、排风量、漏风量之和,其中漏风量大小由门缝、窗缝、壁板拼缝、各种管线接口等建筑物围护结构的密封程度决定,这些会影响漏风量,导致室内压差很难维持或不稳定。

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无论是全新风的空气系统,还是循环风的空气系统,压差这一重要的参数都是通过净化车间的送入风量与排风量和压差风量(余风量)之间达到平衡来建立的。就像一个微妙的平衡秤,送入风、排风和压差风量在净化车间中相互博弈,最终形成一种和谐的平衡,使得压差得以建立。
这个平衡的建立是基于压差原理的,它就像一个灵敏的控制器,对影响压差的各种因素进行有效的控制和调节。这就如同一个精细的舞者,在压力和风量的舞台上,保持净化车间压差的稳定,为车间的正常运行保驾护航。
无论是全新风的空气系统,还是循环风的空气系统,压差这一关键的参数都是通过净化车间的送入风量与排风量和压差风量(余风量)之间达到平衡来建立的。这个平衡就像一个微妙的平衡秤,送入风、排风和压差风量在净化车间中相互博弈,最终形成一种和谐的平衡,使得压差得以建立。

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文章来源:百度


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